Mega spor organizasyonlarının ülke ekonomisine katkı sağladığı düşünülüyor ancak durum genellikle tam tersi. Yüksek maliyetlerle inşa edilen spor tesislerinin birçoğu organizasyon sonrası çürümeye terk ediliyor.
Prof. Dr. Ali Hepşen, enflasyonist ortamda gençlerin birikim yapamayacağı ve artık ev sahibi olamayacağı görüşünde. Hepşen'e göre satın alma gücü kalmaması ve demografik yapının değişmesi başlıca nedenler.
Seramik ustalarına duyulan talep, ekonomik kriz ve pandemi koşullarını dinlemiyor. Yüksek ücretlere rağmen çırak bulmakta ve yetiştirmekte zorlanan ustalar ise bu durumu "gençlerin sabırsızlığına" veriyor.
Suriyeli mültecilerin hastanelerdeki tercüman ihtiyacı Arapça bilen Türkiye vatandaşları veya Türkçe bilen Suriyeliler tarafından karşılanıyor. Bu işin hastane ziyareti başına ortalama ücreti ise 60-100 TL arasında.
Samsun Bölge İdare Mahkemesi 4. İdari Dava Dairesi, KYK borcunu ödeyemeyen mezunlara vergi dairelerinin otomatik olarak uyguladığı gecikme cezalarının hukuka aykırı olduğuna karar verdi.
Son on yıldır hayatımızda olan sanal para, yanlış uygulamalar nedeniyle çok ciddi kayıplara neden olabiliyor. Sanal para ve blokchain teknolojisinin nasıl güvenli kullanılabileceğini Blokchain Türkiye yayın yönetmeni ve Blokchain 101 kitabının yazarlarından Ahmet Usta'ya sorduk.
Karantina döneminin yıldızı hızlı teslimat şirketleri hızla büyüyüp değerlenirken, dağıtımı yapan motorlu kuryelerin çalışma şartlarında aynı gelişme yaşanmıyor. Kuryelere göre uzun mesai ve sağlık sorunları geliyor.
Kripto sanat eserleri genellikle “Ethereum” adı verilen kripto para üzerinden satılıyor. Kripto sanatın bu kadar değerli olmasını sağlayan şey ise eserlerin eşsiz olmasını sağlayan NFT’ye dönüştürülmesi.
FED'le imzaladığı anlaşmadan sonra New York şubesini kapatan Ziraat Bankası hakkında haber yapan gazeteci Cengiz Erdinç, yalanlanamayan bir haber yüzünden cezalandırıldı.
İktisatçı Ege Yazgan ham petrolün fiyatının eksilere düşmesini petrol alım kontratlarının üretimden önce yapılmasına ve bu kontratların piyasada alınıp satılmasına bağlıyor. Kontrat tarihi geldiğinde petrol almak istemeyen yatırımcı, kontratı zararına da olsa elinden çıkarmak istiyor.
Mobil telekomünikasyon operatörlerinin koronavirüs salgını sürecindeki reklam kampanyalarının odağında “sabır” ve “dayanışma” telkinleri ile “bu günler de geçecek” temennisi yer alıyor. İktisatçı-yazar Mustafa Sönmez, bu şirketlerin koronavirüs krizini nasıl karşıladığını HaberVesaire’ye değerlendirdi.
Koronavirüs önlemleri nedeniyle motorlu kuryelerin işlerinin yoğunlaştığı konuşulurken İzmir Motorlu Kuryeler Derneği Başkanı Fuat Özeren, Türkiye'deki her iki kuryeden birinin karantina döneminde işini kaybettiğini söylüyor.
e-ticaret uzmanı Levent Yurtsever'e göre Koronavirüs salgınını kullanarak haksız fiyat arttırımına giden satıcılar, ürünün normal fiyatının bu olduğunu ispatlamakla yükümlü. Aksi taktirde ceza almaları gerekiyor.
İstanbul gibi metropollerde içinden çıkılmaz hale gelen trafiğe karşı yeni teknolojiler ve girişimlerle gelişen iki önemli trend mikromobilite ve araç paylaşım sistemleri... Bu sistemlerin İstanbul'daki uygulamalarını inceledik.
İstanbul’daki lüks sitelerde ve rezidanslarda kiranın yüzde 40'ına kadar ulaşan aidatlar, kiracıların taşınmasına bile neden oluyor.
İnsansız uçak üretebilen Türkiye, insansız (otonom) gemi üretiminde de dünyada söz sahibi olabilir mi? Uzmanlar HaberVs için cevaplıyor.
Uzmanlar "Fener Ol" projesinde ekonomik krize rağmen yaklaşık 35 milyon euro bağış toplanmasını, "Taraftar takımını, asla büyümeyen çocuğu olarak görüyor ve onun ihtiyaçlarını her zaman karşılamak zorunda hissediyor" diye açıklıyor.
Maslak'ta 800 bin metrekare alana sahip Atatürk Oto Sanayi üzerinde imar beklentisi artarken, bu konudaki girişimler 3 bin işletmeli sanayiyi taşımak için yeterli gelmiyor. Kooperatif Başkanvekili teklif veren firmaların ismini vermese de "Türkiye'nin önde gelen inşaatçıları" olduğunu söylüyor.
ABD'den dünyaya yayılan küresel tüketim çılgınlığı günü "Black Friday"i ve bu günün duygularımızla oynayarak bizi nasıl alışverişe yönelttiğini İstanbul Bilgi Üniversitesi İletişim Fakültesi'nden Ayşe Bengi Özçelik'le konuştuk.
Araştırmacı ve aktivist Cihan Uzunçarşılı Baysal'a göre İstanbul Havalimanı ihtiyaç duyulduğu için değil, bir "çekim merkezi" yaratmak için inşa edildi. Planlama sürecini ters düz eden bu uygulamaya göre havalimanı kente değil, kent havalimanına göre şekillenmek durumunda kalıyor.
